Mewa intègre des Hyundai à hydrogène et des Bax électriques

S’engageant pour l’électromobilité, Mewa Textil-Service ajoute à sa flotte des Hyundai XCient Fuel Cell à hydrogène et des BAX 7.5 électriques. Depuis ses 46 sites européens, cette société, dont le siège est basé à Wiesbaden en Allemagne, fournit les entreprises en vêtements, habits de protection, chiffons et tapis professionnels qu’elle livre, entretient et recycle en fin de vie. Ecologiquement actif, l’industriel a entrepris de verdir sa flotte de 700 camions.

« La livraison quotidienne à nos clients entraîne inévitablement des émissions de CO₂, commente Kay Simon, responsable des concepts de mobilité et de la stratégie de distribution. Nous voulons les réduire durablement. Dans ce but, Mewa ne mise pas sur les technologies de transition, mais sur les technologies futures sans CO₂, comme l’hydrogène ».

Deux XCient Fuel Cell à hydrogène de 400 km d’autonomie…

Dès mai 2021, Mewa a réceptionné un porteur Hyundai à hydrogène XCient Fuel Cell à Wynau, en Suisse. Avec ses 65 t de CO₂ économisées par an et par camion, selon Hyundai Hydrogen Mobility, le camion a convaincu George Lazar, directeur commercial de Mewa Suisse. En effet, « nous avons fait un grand pas vers l’approvisionnement futur de nos clients suisses de manière neutre en CO₂ », se félicite-t-il. Notre service sera encore plus durable et écologique. »

Pour ce faire, l’industriel a accueilli en septembre 2022 deux exemplaires du nouveau XCient Fuel Cell. Ceux-ci disposent de 400 km d’autonomie et font le plein de leurs sept réservoirs en dix minutes. L’un sera utilisé sur le site de Hambourg et l’autre à Meissenheim dans le Bade-Wurtemberg. « Après de bonnes expériences avec le Hyundai à hydrogène en Suisse, nous avons décidé d’utiliser cette technologie neutre en CO₂ dans la région frontalière avec ce pays car il n’y a que très peu de stations-service à hydrogène en Allemagne, explique Kay Simon. Le camion à pile à combustible circulera entre les sites Mewa de Wynau dans le canton de Berne et Meissenheim à la frontière franco-allemande. Il fera le plein en Suisse. »

… et deux BAX 7.5 électrique pour livrer les centres urbains

En juin 2022, en plus de l’hydrogène, Mewa a équipé son site de Gross-Kienitz de deux BAX 7,5 t électriques. Ils assureront la distribution urbaine de Blankenfelde-Mahlow, dans le Wurtemberg. L’assembleur Paul Nutzfahrzeuge a réalisé leur conception. Ainsi, ils reposent d’une part sur un châssis Isuzu à cabine basse. Et, d’autre part, sur un essieu moteur ePower de 100 kW de BPW à deux moteurs électriques. Ils offrent une charge utile de 3 t. Leur autonomie atteint 130 km ou 200 km selon qu’ils disposent d’une batterie de 84 kWh ou de 126 kWh.

Pour la livraison urbaine, le BAX arbore un hayon Palfinger et embarque le logiciel de gestion de tournées Idem Telematics. Ce prestataire est par ailleurs filiale de BPW. Et Mewa semble avoir trouvé son VU électrique lourd urbain. Comme le souligne Axel Schmidt-Hermens, responsable de la distribution : « Nous nous rapprochons de notre objectif de distribution climatiquement neutre ».