Cette BMW M5 possède sans doute le plus beau moteur de toute l’histoire de la marque. Mais son achat comporte de sacrés risques.
Personne n’a oublié la BMW M5 de génération E60. Pourquoi ? Parce que son style remonte aux grandes heures de la période du design Chris Bangle, mais surtout pour son formidable moteur : l’auto possédait en effet un V10 atmosphérique de 5,0 litres de cylindrée, développant quelques 507 chevaux. En 2005, il n’existait pas plus puissant que ça chez les berlines ultra-sportives.
Ce moteur chantait divinement bien et produisait aussi des performances remarquables. Mais il nécessite aussi un entretien sérieux et contraignant, ce qui explique le prix de vente particulièrement bas des modèles actuels sur le marché de l’occasion (on peut trouver une M5 E60 très kilométrée pour largement moins de 40 000 euros).
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Cédric Pinatel pour TURBO.fr