VIDEO – Malgré 20 chevaux de moins, la Française peut-elle battre la Japonaise ? Attention, c’est très serré.

Voilà deux concurrentes directes. A ma droite, la Renault Megane RS Trophy qui vient de recevoir son petit restylage de mi-carrière, forte d’un quatre cylindres turbo 1,8 litres de 300 chevaux. A ma gauche, la Honda Civic Type R dotée d’un quatre cylindres turbo de 2,0 litres, développant 320 chevaux.

Sur le papier, la Japonaise est très légèrement plus performante que la Française grâce à son moteur plus puissant. Mais que donne un duel en ligne droite entre ces deux machines, dans une course départ arrêté ?



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Cédric Pinatel pour TURBO.fr