La Praga Bohema cache un coeur de Nissan GT-R boosté à 700 chevaux et coûte 1,3 million d’euros.
Evidemment, le moteur a été modifié. Il y a des nouveaux turbos, qui permettent à ce bloc de développer jusqu’à 700 chevaux à 6.800 tr/min. La vitesse maximale théorique de la Praga est de 300 km/h et elle atteint 100 km/h en moins de 2,3 secondes. Le poids total est seulement de 982 kg sans carburant, mais elle est capable de générer jusqu’à 900 kg d’appui aérodynamique à une vitesse de 155 mi/h, soit 250 km/h. Sa carrosserie et son châssis n’ont absolument rien d’une Nissan GT-R : monocoque en fibres de carbone et panneaux de carrosserie dessinés par l’aérodynamique.
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Hugo Quintal pour TURBO.fr