La Xev Yoyo : la concurrente de la Citroën Ami est italienne, fabriquée en Chine et surtout elle est un peu plus haut de gamme.
La Xev Yoyo entend s’inscrire dans un marché, dépoussiéré par la Renault Twizy il y a plus de dix ans. Celui des quadricycles lourds, accessibles sans permis de conduire, interdits de périphériques et de rocades. Côté prestation, 20 chevaux, une vitesse maxi chatouillant les 80 km/h et une batterie de 10,3 kWh affichant une autonomie de 150 km. Habitacle fermé, clim, écran tactile compatible Bluetooth, vitres et rétroviseurs électriques, jantes de 15 pouces. Un positionnement haut de gamme qui se paye. Un peu moins de 16.000 euros.
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Hugo Quintal pour TURBO.fr