Ça fait presque quarante ans qu’on attend le retour d’une vraie voiture de sport BMW à moteur central arrière.
BMW sait fabriquer de bonnes voitures de sport, ça on le sait depuis très longtemps. Les toutes nouvelles M3 et M4, présentées il y a quelques heures, devraient confirmer une nouvelle fois l’expertise des ingénieurs de la marque en terme de mise au point.
Mais comme pour tous les modèles sportifs actuellement commercialisés par BMW M, il ne s’agit que d’une version modifiée d’un modèle grand public. Contrairement à Audi (R8) ou Mercedes (AMG GT), BMW ne propose toujours pas une vraie voiture de sport entièrement dédiée aux performances pures (mettons de côté la Z4 à la vocation moins extrême).
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Cédric Pinatel pour TURBO.fr