Le Renault Master Z.E., utilitaire 100% électrique du constructeur au losange, offre un large palette de possibilités en termes d’aménagements. Il laisse maintenant le choix entre trois types de caisses comprenant le fourgon, le plancher cabine et le nouveau châssis cabine, trois longueurs (L1, L2, L3), deux hauteurs (H1, H2) et un PTAC de 3,1 ou 3,5 tonnes, permettant jusqu’à 1740 kg de charge utile. L’autonomie est toujours le talon d’achille de ce véhicule qui propose en contrepartie de nombreux avantages économiques, mais seulement 130 km en cycle WLTP.

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