Chez Skoda, les nouveaux Kodiaq et Octavia 2024 se lancent. Le Kodiaq de deuxième génération change ainsi ses dessous. Pour ce faire, il adopte la plate-forme MQB Evo étirée à 4,76 m de longueur. Une plate-forme inaugurée par Volkswagen en 2019 pour sa Golf 8. On retrouvera d’ailleurs cette plate-forme encore allongée à 4,90 m et acceptant l’hybridation rechargeable pour la grande Skoda Superb Combi ce printemps 2024.
Kodiaq : une finition et deux moteurs pour commencer
Pour l’heure, ce nouveau Skoda Kodiaq se limite à deux motorisations et une seule finition Selection pour son lancement en ce début mars 2024. Le 4-cyl. 1.5 TSI de 150 ch et 250 Nm, hybridé en 48 V et avec désactivation de cylindres, pointe à 135-155 g. Prix unique : 43 970 euros TTC. Suit le 2.0 TDI de 150 ch et 360 Nm à 139-159 g, pour 48 470 euros TTC. La version 7 places nécessite 1 080 euros supplémentaires. La gamme sera complétée d’ici la fin 2024 par la motorisation hybride rechargeable. Celle-ci se base sur le 1.5 TSI de 150 ch plus un moteur électrique de 115 ch et une batterie de 19,7 kWh, pour un total de 204 ch et une autonomie de 100 km.
Octavia : un moteur pour trois puissances
Pour sa part, la Skoda Octavia née en 2020 et restylée récemment reprend la gamme actuelle de motorisations. Soit le 1.5 TSI de 116 ch/120-123 g à partir de 29 880 euros TTC ; ou avec une hybridation de 48 V pour un CO2 abaissé à 113-116 g, à partir de 32 410 euros. Ce 4-cyl. à désactivation de cylindres existe aussi en 150 ch MHEV 48 V à 112-115 g, à partir de 34 500 euros TTC. Il est complété par le 2.0 TDI de 150 ch/118-120 g, à partir de 36 450 euros TTC. Pour le break Combi, comptez 1 100 euros de plus.
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Jean-Christophe Lefèvre pour Floauto.com