Pour faire face à l’augmentation du poids sur les véhicules hybrides rechargeables et électriques, Continental lance des pneumatiques avec un nouvel indice de charge, appelé HL.

C’est un peu la quadrature du cercle. Les véhicules les plus lourds et les plus puissants, à motorisation électrique ou hybride, pèsent plus que les modèles thermiques. Il est toutefois impossible d’équiper ces gros modèles avec des pneus de plus grandes dimensions, capables de supporter des charges plus importantes, car cela pourrait nuire au confort.

Continental lance donc sur le marché un pneumatique affichant un nouvel indice de charge, appelé HL pour “High Load”. Bien que gonflés à pression identique, ces pneus affichent une capacité de charge jusqu’à 25 % de plus par rapport à des pneus de taille identique.



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pour JournalAUTO