Faute de certificat d’immatriculation électronique, les véhicules importés subissent un long délai de traitement via l’ANTS. Des modèles vendus fin 2020 pourraient ainsi écoper du malus de 2021, ou pire, se voir interdire d’être immatriculés, norme Euro 6d Full oblige.



Pour lire l’article complet, rendez vous sur le site de l’auteur : Source de l’article

Alice pour JournalAUTO