Hervé Miralles : Nous avions un reconditionnement des véhicules d’occasion qui se déroulait dans l’ensemble de nos affaires et donc de façon séparée avec des standards qui n’étaient pas forcément identiques et surtout avec des outils différents. L’objet du CRVO est d’uniformiser l’ensemble du processus de rénovation VO pour fournir un meilleur service client. La digitalisation, selon nous, repose sur quelques piliers qui vont au-delà d’un outil tel qu’un site internet. C’est avant tout la qualité de la préparation que nous devons aux clients. Car à une qualité de véhicule et à une qualité de préparation, correspond un prix. Nous devons donner à nos clients l’assurance que les véhicules sont bien rénovés, avec une totale transparence, en fonction d’un standard communiqué et un niveau de qualité excellent.
J.A. : Quel est le volume d’entrée des véhicules depuis l’ouverture du CRVO et quel sera le volume en année pleine ?
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catherine.leroy@journalauto.com pour JournalAUTO