Depuis janvier 2021, le T6.1 100 % électrique est livrable. Annoncé voilà plusieurs années, le Transporter à batterie, fait en collaboration avec ABT, arrive sur un marché naissant, à l’image de celui de son grand frère, l’e‑Crafter. Les dirigeants de la marque en France n’annoncent pas d’objectif de vente, mais veulent “saisir toutes les opportunités. Nous avons déjà des demandes et certains grands comptes ont entamé une nécessaire phase de test“, explique Antoine Weil, directeur marketing de VW VUL. Un processus qui avait déjà eu cours avec l’e‑Crafter et qui avait porté ses fruits, puisque Chronopost en a commandé 420 exemplaires. Ainsi, sur l’exercice 2020, le grand fourgon électrique a totalisé 366 immatriculations. Mais revenons au ABT e‑T6.1.
Jusqu’à 138 km d’autonomie
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christophe.jaussaud@journalauto.com pour JournalAUTO