Si l’autonomie des voitures électriques est aujourd’hui devenue plus acceptable, il existe tout de même de fortes disparités. L’Automobile Magazine procède donc toute l’année à des mesures pour vous aider à distinguer les meilleurs élèves et les “cancres”. Mis à jour le 18 décembre 2020.
Malgré d’indéniables progrès, l’autonomie reste l’une des préoccupations majeures au moment d’acheter une voiture électrique. Normal : elle reste encore loin de celle des modèles thermiques, en particulier sur autoroute où elle fond à vitesse grand V, tandis que faire le plein de batteries toujours plus grosses sur une prise classique prend facilement de longues heures. Quant aux chiffres des constructeurs, s’ils sont devenus plus crédibles depuis le passage au cycle WLTP, ils conservent une bonne dose d’optimisme. Tout au long de l’année, L’Automobile Magazine procède donc à des mesures sous protocole ISO 9001, pour vous aider à mieux savoir jusqu’où vous serez susceptible d’aller sans stresser.
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pour L’Automobile Magazine