Révélée en fin d’année dernière, la Toyota Mirai de seconde génération est aujourd’hui disponible à la commande. Malgré un tarif plus accessible que l’ancienne, elle restera confidentielle chez nous. Faute d’un nombre suffisant de stations distribuant de l’hydrogène.
Présentée en novembre dernier, essayée en exclusivité peu de temps après, la Toyota Mirai – deuxième du nom – n’a déjà presque plus aucun secret pour nous. Restait néanmoins à connaître ses tarifs. C’est désormais le cas. Comptez 67 900 € pour vous l’offrir.
Un tarif environ 15 % inférieur à celui de la précédente génération. C’est même 12 000 € de moins que sa seule et unique concurrente, le Hyundai Nexo. Elle est en outre éligible au bonus écologique de 3 000 € attribué aux véhicules à hydrogène. C’est presque donné face aux véhicules premium de taille similaire. Car, rappelons-le, elle mesure près de 5 m de long. C’est qu’il faut beaucoup de place pour accueillir la pile à combustible et ses gros réservoirs. D’ailleurs, cela se voit à l’intérieur puisque l’habitabilité est limitée et la capacité du coffre (321 dm3, d’après le constructeur) réduite.
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pour L’Automobile Magazine