Avec du recul, la Renault Laguna de troisième génération s’impose sans doute comme la meilleure berline familiale généraliste de son époque. En version GT, elle offrait même une efficacité dynamique peu commune dans sa catégorie.
Septembre 2007. Après la seconde génération de sa berline Laguna couverte de honte à cause d’une fiabilité catastrophique, Carlos Ghosn veut laver la réputation de la marque au losange en présentant une toute nouvelle mouture censée effacer tous les défauts de la précédente berline. La Laguna 3 fait officiellement son entrée à l’occasion du salon de Francfort, mais sa présentation ne se passe pas tout à fait comme prévu : qu’importe la bien meilleure qualité de fabrication de la nouvelle familiale française, tout le monde la trouve affreusement moche.
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Cédric Pinatel pour TURBO.fr